2020年4月17日儲運部收到青島XX客戶、湖北XX客戶、江蘇XX客戶訂購的焊割設(shè)備發(fā)貨單，第一時間對貨物進行清點、尺寸測量、噸位合計，這三單發(fā)貨量相對比較大，預(yù)計需要13米以及17.5米平板合計5輛車，計劃4月19日（周日）前全部發(fā)出，儲運部當(dāng)天組織簽約物流公司進行報價。

① 青島xx訂單

此單產(chǎn)品屬于超寬超高超重設(shè)備，兩套變位機總重達60余噸，單個部件圓盤直徑就達4米以上，儲運部本著節(jié)約公司物流成本的理念，電話通知物流商多次進行實地勘察分析針對設(shè)備的拆與不拆最終拿出3套方案：

經(jīng)過分析比對，確定用方案三這個模式對磐石訂單進行裝運，同時再次要求三家物流商按照此方案找車進行報價，最終以XXXXX元最低價(含吊裝費用)裝運此單貨物，相對于方案二節(jié)約物流成本XXXXX元。

② 湖北XX訂單

此單設(shè)備是兩臺龍門數(shù)控精細切割機，但通過清點件數(shù)達到94件，并且配套的格柵下料箱體品類繁雜，其中大水箱長11米，寬3.5米，屬于超寬件，除塵高3.2米屬于超高件，但與磐石訂單區(qū)別為超高超寬不是太多，選用普通17.5米車輛可以滿足運輸條件但需要找合適車輛及人員進行裝運，經(jīng)過三番詢價分析，篩選多家物流貨站后最終選擇兩輛車進行裝運。

③ 江蘇XX訂單

本單為焊接操作機以及滾輪架等設(shè)備，按照尺寸重量選擇6.8米普車即可裝運，通過三方比價后確定車輛。

通過周五周六進行詢價比對最終確定5輛車對三單貨物進行裝運，分別為2輛17.5米貨車，1輛13米爬梯車，1輛13米貨車，1輛6.8米貨車。

周日早上七點鐘運輸車就陸續(xù)抵達焊機工業(yè)園，儲運部對人員進行分工，對此次任務(wù)進行安全培訓(xùn)規(guī)避分析安全風(fēng)險，裝車過程不斷保持溝通、相互協(xié)作是此次完成任務(wù)的根基，裝完一車后儲運部一車車檢查設(shè)備防護，避免運輸過程中的損壞，大家在充分考慮裝車安全的前提下，有條不紊的忙碌起來；中午大家用20分鐘簡單吃了個午飯沒修休息接著開始了工作，一直到晚上9點，五輛車全部裝貨完成，貨車司機整理好貨物后陸續(xù)了駛離，向著用戶的目的地前進、前進。

此次發(fā)貨盡管在周日，從早忙到晚，但是儲運部沒有人抱怨，貨物裝完貨車順利駛離后，大家臉上洋溢著的都是自豪和幸福地模樣，由此我自己感覺在這樣的團隊中工作是一件幸福的事。

這次裝運任務(wù)，儲運部得到焊割物資部、焊割生產(chǎn)中心人員的大力支持，因為有了大家的相互配合、齊心協(xié)力才順利完成了看似困難不可完成的任務(wù)（費用、時間）；儲運部在今后的工作中一定更加努力，為"時代焊割 專家選擇"的目標(biāo)貢獻自己的力量。

                                                      儲運部

                                                    2020年4月